واتر پمپ جک J5 (دنده ای) در سیستم خنک‌کننده موتور خودرو استفاده می‌شود و وظیفه اصلی آن پمپاژ آب خنککننده به موتور و سایر اجزای سیستم تهویه و خنک کننده است. واترپمپ با استفاده از یک دستگاه مکانیکی مانند پیستون‌ها یا روتورها، آب را به طور مداوم از رادیاتور به موتور منتقل می‌کند. عملکرد واترپمپ بسیار مهم است زیرا در حفظ دمای مناسب موتور نقش مهمی دارد. وقتی ماشین روشن شده و موتور کار خود را آغاز می‌کند، واترپمپ همزمان شروع به چرخش می‌کند و آب را از رادیاتور جذب می‌کند. سپس آب خنک شده توسط رادیاتور را به سیلندرها و سایر قسمت‌های موتور می‌رساند تا حرارت تولید شده توسط احتراق سوخت را جذب کند و موتور را در دمای مطلوب نگه دارد. بعد از عبور از قسمت‌های موتور، آب به واترپمپ بازمی‌گردد و سیکل خنک‌کننده دوباره تکرار می‌شود. این فرآیند به صورت پیوسته ادامه می‌یابد تا دمای موتور در محدوده‌ای ایده‌آل باقی بماند و از افزایش دمای غیرمجاز و آسیب به موتور جلوگیری شود. واترپمپ معمولاً در ناحیه جلوی موتور و پشت پولی استوانه‌ای قرار می‌گیرد و توسط یک سیمبل تسمه‌ای (serpentine belt) یا چرخش جعبه دنده (gearbox) به موتور متصل می‌شود. این قطعه باید قادر به ایجاد جریان مناسب آب خنک‌کننده باشد و در همان زمان با دقت و کارآئی بالا عمل کند. استفاده از واترپمپ با عملکرد صحیح و به موقع آن، از نظر حفظ دمای مناسب موتور و جلوگیری از افزایش دما و خرابی موتور بسیار حائز اهمیت است. بنابراین، تعویض واترپمپ در زمان‌های مشخص و بر اساس راهنمایی تولیدکننده خودرو برای حفظ عملکرد بهینه موتور توصیه می‌شود.

فنر لول جلو j5 جک

قطعه ای ضروری و مهم از سیستم تعلیق خودرو که وظیفه ی اصلی ان دفع ضربات و تکانهایی است که در اثر عبور خودرو از مسیرهای ناهموار به ان وارد میشود. فنر لول و کمک فنر در خودرو مکمل یکدیگرند اگر یکی از این دو دچار اسیب شود عملکرد دیگری نیز با اختلال مواجه خواهد شد. همانطور که از اسم فنر لول نیز مشخص است این قطعه به صورت لوله های متناوب و مارپیچ است و به دور کمک فنر پیچیده شده است به طور کلی میتوان گفت مهم ترین وظیفه ی فنر لول جلوگیری از چپ شدن خودرو هنگام گذراندن پیچ های جاده است. یکی دیگر از وظایف فنرلول ها ثابت نگهداشتن ارتفاع خودرو با تحمل وزن باری که بر روی خودرو است میباشد . این قطعه برای تحمل این شرایط باید از جنس خوبی نیز بهره مند باشد از اینرو فنر لول ها از فولاد ساخته شده اند و در مورد قدرت و کیفیت میتوانیم به این صورت بگوییم که هرچه قطر میله فولادی بیشتر باشد و یا تعداد حلقه ها و ارتفاع ان متغییر باشد انعطاف پذیری ان نیز تغییر میکند. از جمله مشکلاتی که برای فنرلولها ایجاد میشود تغییر در ضریب فنر و یا اندازه ی ان است. جذب انرژی در فنرلولهایی که اختلاف ضریب دارند نیز در ایستایی خودرو مشکل ایجاد میکند. در این صورت در حین حرکت به خودرو ضربه های شدیدی وارد میشود و در پی ان احتمالا شاهد شکستگی فنر لول ها و یا پارگی لاستیک خودرو خواهیم بود. آیا می‌دانستید که فنرهای لول به مرور زمان و با تحمل وزن‌های زیاد، ضعیف شده و در نتیجه بر ارتفاع خودرو، سلامت لاستیک‌ها و نرمی ماشین تاثیر می‌گذارند؟ به همین دلیل است که همیشه توصیه می‌شود که در بازدیدهای دوره‌ای، این قطعه نیز مورد بررسی قرار گیرد و در صورت خرابی، به سرعت اقدام به تعویض آن شود. فنر لول جک J5، یکی از قطعاتی است که توسط تن پارت وارد می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی بیشتر این قطعه بپردازیم.