شلنگ کولر j5 جک

توپی سر کمک j5 جک

توپی سرکمک جک J5 اصلی یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم تعلیق ماشین است که تعادل و سلامت اتاقک خودرو تا حد زیادی به آن بستگی خواهد داشت. این توپی به صورت جفت در دو سمت ماشین جک J5 و در بخش بالایی کمک فنرها نصب خواهد شد. نقش اصلی این قطعه در ماشین گرفتن شدت ضربات و تکان‌های وارد شده به اتاقک خودرو به هنگام حرکت است. خوب است بدانید که سلامت این قطعه در ماشین‌ها می‌تواند حتی بر روی امنیت سرنشینان خودرو نیز تأثیر قابل توجهی بگذارد و راحتی آنها را نیز تأمین نماید. یکی دیگر از نام‌هایی که برای این قطعه مورد استفاده واقع می‌شود، بلبرینگ کف گرد بالای کمک نیز هست.

نقص فنی در توپی سرکمک جک J5 اصلی

خراب شدن توپی‌های سرکمک اغلب با نشانه‌ها و سروصداهای زیادی همراه است. به طور معمول در صورتی که این قطعه دیگر قابل استفاده نباشد و نوبت تعویض آن رسیده باشد، شما می‌توانید صدای کوبیدن را در کمک فنرهای ماشین حتی به هنگام حرکت معمول ماشین بشنوید. خرابی در این قطعه حتی می‌تواند عملکرد فرمان پذیری خودرو را نیز با مشکل مواجه سازد و باعث احساس لرزه‌های اضافی در فرمان ماشین شود همچنین ممکن است شما به هنگام چرخاندن فرمان متوجه صدای قرچ و یا صدای ساییدگی در یک سمت ماشین شوید. یکی دیگر از اتفاقاتی که می‌تواند برای این قطعه رخ بدهد، گشاد شدن آن است. در صورتی که با گذر زمان و به واسطه فرسودگی این قطعه تغییر سایز بدهد امکان شل شدن پیچ و مهره‌های کمک فنر و همچنین افزایش صدا در این بخش وجود خواهد داشت.

فنر لول جلو j5 جک

قطعه ای ضروری و مهم از سیستم تعلیق خودرو که وظیفه ی اصلی ان دفع ضربات و تکانهایی است که در اثر عبور خودرو از مسیرهای ناهموار به ان وارد میشود. فنر لول و کمک فنر در خودرو مکمل یکدیگرند اگر یکی از این دو دچار اسیب شود عملکرد دیگری نیز با اختلال مواجه خواهد شد. همانطور که از اسم فنر لول نیز مشخص است این قطعه به صورت لوله های متناوب و مارپیچ است و به دور کمک فنر پیچیده شده است به طور کلی میتوان گفت مهم ترین وظیفه ی فنر لول جلوگیری از چپ شدن خودرو هنگام گذراندن پیچ های جاده است. یکی دیگر از وظایف فنرلول ها ثابت نگهداشتن ارتفاع خودرو با تحمل وزن باری که بر روی خودرو است میباشد . این قطعه برای تحمل این شرایط باید از جنس خوبی نیز بهره مند باشد از اینرو فنر لول ها از فولاد ساخته شده اند و در مورد قدرت و کیفیت میتوانیم به این صورت بگوییم که هرچه قطر میله فولادی بیشتر باشد و یا تعداد حلقه ها و ارتفاع ان متغییر باشد انعطاف پذیری ان نیز تغییر میکند. از جمله مشکلاتی که برای فنرلولها ایجاد میشود تغییر در ضریب فنر و یا اندازه ی ان است. جذب انرژی در فنرلولهایی که اختلاف ضریب دارند نیز در ایستایی خودرو مشکل ایجاد میکند. در این صورت در حین حرکت به خودرو ضربه های شدیدی وارد میشود و در پی ان احتمالا شاهد شکستگی فنر لول ها و یا پارگی لاستیک خودرو خواهیم بود. آیا می‌دانستید که فنرهای لول به مرور زمان و با تحمل وزن‌های زیاد، ضعیف شده و در نتیجه بر ارتفاع خودرو، سلامت لاستیک‌ها و نرمی ماشین تاثیر می‌گذارند؟ به همین دلیل است که همیشه توصیه می‌شود که در بازدیدهای دوره‌ای، این قطعه نیز مورد بررسی قرار گیرد و در صورت خرابی، به سرعت اقدام به تعویض آن شود. فنر لول جک J5، یکی از قطعاتی است که توسط تن پارت وارد می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا به بررسی بیشتر این قطعه بپردازیم.