کمک‌فنرهای اهرمی چیست؟کمک جلو و عقب بسترن B30
از مهم ترین و قابل مصرف ترین لوازم یدکی خودرو و یکی از مهم ترین قطعات سیستم تعلیق خودرو است. کمک جلو نقش بسیار مهمی در به حداقل رساندن ضربه به خودرو دارد و همچنین از ضربه به سپر جلو و اتاق جلوگیری می کند. کمک جلو در جلوی خودرو قرار دارد و لاستیک های شما را همیشه در تماس با جاده نگه می دارد. در واقع کمک فنرها جزء لاینفک مکانیک خودرو هستند و بدون آنها رانندگی و کنترل خودرو تقریبا غیر ممکن خواهد بود.
کمک جلو و عقب بسترن B30 از دیگر محصولات موفق گروه خودروسازی فاو (FAW) برند اصلی خودروساز بستران می باشد. این گروه تمامی محصولات خود از جمله ساپورت تخت جلویی را مطابق با استانداردهای رایج و با استفاده از ماشین آلات مدرن طراحی و تولید می کند. سیستم تعلیق جلو مدل B30 از نوع هیدرولیک (روغنی) است که برای جذب لرزش از روغن استفاده می کند. کمک فنر عقب B30یک قسمت مکانیکی از نوع هیدرولیک (روغنی) است.
وظیفه این کمک فنرها کاهش لرزش خودرو و برقراری تماس مداوم چرخ های خودرو با جاده به منظور جلوگیری از از دست رفتن کنترل خودرو می باشد. هر خودرو به دو کمک فنر عقب و جلو مجهز است. عملکرد این دو کمک فنر یکسان است اما از نظر اندازه و طول عمر کمی با هم تفاوت دارند. از آنجایی که بار و لرزش در عقب خودرو نسبت به جلوی خودرو کمتر است، سیستم تعلیق B50F در عقب عمر بیشتری دارد و فرسودگی کمتری دارد.
سیستم تعلیق عقب B50F دارای پیشرفته ترین تکنولوژی کمک فنر است و به همین دلیل از عمر نسبتاً بالایی برخوردار است، اما برای اطمینان از عملکرد خوب این کمک فنرها، باید بررسی های دوره ای انجام شود تا قبل از اولین علائم سایش، قطعه جدید تعویض شود. اگر علائمی مانند خوردگی روی پایه کمک فنر، خوردگی روی میله پیستون، تغییر شکل در بدنه کمک فنر مشاهده کردید یا احساس کردید که خودرو در پیچ ها پایداری کمتری دارد، زمان تعویض کمک فنر فرا رسیده است. هنگام تعویض کمک فنرها، هر دو کمک فنر عقب باید همزمان تعویض شوند نه یکی از آنها.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.