منبع انبساط بسترن B30
منبع انبساط بسترن B30
منبع انبساط بسترن B30 یکی از لوازم یدکی حیاتی برای خودروهاست که در فرآیند کارکرد آنها نقش بسیار مهمی دارد. این قطعه باعث تنظیم و کنترل درجه حرارت موتور خودرو شده و تغییر حجم سیستم سرمایش را در طول عملکرد خودرو مدیریت میکند. از آنجایی که منبع انبساط بسترن B30 یک قطعه بسیار حساس است، برای خرید این محصول باید از اصلی بودن آن اطمینان حاصل کرد. متأسفانه، روی بازار تقلبیهای فراوانی از این قطعه وجود دارد که کیفیت آنها بهطور قابل ملاحظهای پایینتر از محصولات اصلی است. تفاوت بین منبع انبساط بسترن B30 اصلی و تقلبی به وضوح قابل تشخیص است. منبع انبساط بسترن B30 اصلی، با استفاده از مواد با کیفیت بالا و فناوری پیشرفته تولید میشود. طراحی دقیق و دوام بالای آن باعث میشود تا در طول مدت زمان طولانیتری به خوبی عمل کند. از طرف دیگر، منبع انبساط بسترن B30 تقلبی از مواد با کیفیت پایین تولید میشود و اغلب در مدت زمان کوتاهی از کار میافتد. شناسایی علائم خرابی منبع انبساط بسترن B30 میتواند به شما در تشخیص مشکل در خودرو کمک کند. برخی از علائمی که ممکن است برای خرابی منبع انبساط بسترن B30 دیده شوند عبارتند از: 1. افزایش دمای موتور: زمانی که منبع انبساط بسترن B30 نقص داشته باشد، ممکن است دمای موتور بالاتر از حد معمول افزایش یابد. 2. نشتی سیستم سرمایش: در صورت خرابی منبع انبساط بسترن B30، ممکن است نشتی آب سردابی وجود داشته باشد که میتواند باعث کاهش درجه حرارت موتور شود. 3. عملکرد نامناسب سیستم سرمایش: اگر منبع انبساط بسترن B30 خراب باشد، ممکن است خنک کنندگی موتور کمتر شود و سیستم سرمایش به طور کامل کار نکند.کمک جلو و عقب بسترن B30
کمک جلو و عقب بسترن B30
ویژگی های کمک از جلو- استفاده از مواد اولیه درجه یک
- کیفیت ساخت بالا
- مقاومت بسیار بالا
- مقرون به صرفه
- ضربات زمین به خودرو و سرنشینان را تا حد زیادی دفع می کند
- استفاده از مواد اولیه با کیفیت
- کیفیت بهتر نسبت به رقبا
- قیمت رقابتی
- دارای گواهینامه ISO 9001
- مقاومت بالا
- زمان تعویض کمک فنر به عوامل زیادی بستگی دارد، به عنوان مثال، اگر در جاده های ناهموار رانندگی می کنید، که فشار زیادی به تکیه گاه های جلو وارد می کند، فرکانس تعویض بیشتر از زمانی است که در جاده های هموار رانندگی می کنید، یا اگر در جاده های هموار رانندگی کنید. مشکلاتی مانند پرش خودرو از روی دست اندازها، روغن زدن کمک فنرها، صدای اضافی هنگام ترمزگیری و سایش زود هنگام لاستیک، زمان آن رسیده است که سیستم تعلیق جلوی خودرو را بررسی و تعویض کنید. برای عملکرد بهتر کمک فنر جلو بهتر است در هنگام تعویض تمامی قسمت های سیستم تعلیق را بررسی و در صورت لزوم تعویض نمایید. امروزه محصولات تقلبی و غیر اورجینال با قیمت کمتر در بازار وجود دارد، پس سعی کنید برای خرید کمک تعلیق جلو B30 به مراکز و فروشگاه های معتبر مراجعه کنید تا از اصل بودن آن مطمئن شوید. دستیار جلو برند فاو بهترین انتخاب برای خودروی مدل B30 است زیرا شبیه مدل اصلی است و به راحتی قابل تعویض است. قیمت ساپورت تخت جلو با توجه به نوع، برند و سازنده متفاوت است.
-
کمکفنرهای اهرمی چیست؟
در این نوع شفت کمکی با یک اهرم جایگزین می شود و این اهرم نیروی فنر را به داخل کمکی منتقل می کند. به این ترتیب که با تحریک اهرم، پیستون به یک طرف سیلندر رفته و روغن در سمت دیگر جریان پیدا می کند.کمکفنرهای قابل تنظیم یا مغناطیسی چیست؟
این کمک فنرها دارای سنسورهایی هستند که ضریب میرایی خود را با توجه به شرایط تنظیم می کنند. به این ترتیب اطلاعاتی مانند سرعت، شتاب و نیروهای وارده به خودرو را دریافت، بررسی و پردازش می کند، سپس بر اساس آنها باز و بسته شدن و شرایط دریچه های ورودی و خروجی را پردازش می کندکمک فنر بادی گازی چیست؟
این کمک فنرها دارای سنسورهایی هستند که ضریب میرایی خود را با توجه به شرایط تنظیم می کنند. به این ترتیب اطلاعاتی مانند سرعت، شتاب و نیروهای وارده به خودرو را دریافت، بررسی و پردازش می کند، سپس بر اساس آنها باز و بسته شدن و شرایط دریچه های ورودی و خروجی را پردازش می کند.
منیفولد هوا بسترن B50F
منیفولد هوا بسترن b50f
جایگاه منیفولد در پیشران ماشین است که دو نوع دارد:- منیفولد هوا
- منیفولد دود
- کیفیت بالای قطعه
- قیمت به صرفه
- طول عمر طولانی
منیفولد هوا بسترن b30
منیفولد هوا بسترن b30
منیفولد خودرو چگونه کار می کند؟
اگر ماشین را با بدنه مقایسه کنیم، منیفولد هوا مانند ریه های آن است. این قسمت از یک سری مجرا تشکیل شده است که هوای ورودی را به داخل سیلندرها می آورند تا مقدار مشخصی هوا را با مقدار مشخصی سوخت مخلوط کنند. اکثر موتورهای احتراق داخلی در یک فرایند چهار مرحله ای کار می کنند و در مرحله اول (به نام مرحله مکش)، هوا از منیفولد ورودی از طریق سوپاپ به داخل سیلندر کشیده می شود. سپس این دریچه های ورودی برای سه مرحله بعدی (فشرده سازی، احتراق و اگزوز) بسته می شوند و با شروع دوباره چرخه باز می شوند. منیفولد ورودی وظیفه اطمینان از ورود هوای کافی هنگام باز شدن سوپاپ را بر عهده دارد و همچنین مقدار مساوی هوا را به تمام سیلندرها می رساند.منیفولد خودرو از چه جنسی ساخته شده است؟
در گذشته منیفولد هوا در خودروهای کاربراتوری از چدن یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می شد و بسته به مشخصات فنی موتور مورد استفاده، طراحی متفاوتی داشت. اما در خودروهای امروزی که سیستم سوخت آنها انژکتوری است، منیفولد طراحی یکپارچه دارد و استپر موتور در ابتدای آن قرار دارد. همچنین منیفولد اگزوز اولین قسمت از سیستم اگزوز خودرو است که به بلوک موتور متصل می شود. این قطعه گازهای خروجی حاصل از احتراق سوخت تمامی سیلندرها را به مبدل کاتالیزور اگزوز خودرو منتقل می کند. نشتی در منیفولد اگزوز یا خرابی واشر آب بندی باعث می شود که دود از مسیر خود خارج شود و به سلامت گلو آسیب برساند. علاوه بر این، این امر باعث ارسال اطلاعات اشتباه به سنسور اکسیژن خودرو می شود. منیفولد خروجی برای هر خروجی در سرسیلندر موتور یک کانال خروجی دارد که در نهایت همگی وارد یک کانال می شوند. از واشر مخصوص نیز برای جلوگیری از هرگونه نشتی استفاده می شود.منبع شیشه شور B30 بسترن
منبع شیشه شور B30 بسترن
کاربرد منبع آب شیشه شور بسترن b30 منبع شیشه شور، آب موردنیاز برف پاک برای پاک کردن شیشهها را تامین میکند و معمولا دارای درب پلاستیکی آبی رنگ است که روی آن علامت شیشه جلو خودرو هک شده است. به دلیل شفاف بودن این منبع آب، به راحتی میتوان سطح آب آن را بررسی کرد. در صورتی که سطح آب پایینتر از حداقل درجه موجود بر روی منبع آب باشد، نیاز است تا به آن آب اضافه شود. اما توجه داشته باشید که پر کردن این منبع با آب لولهکشی یا آب معمولی بدترین انتخاب ممکن است. آب معمولی دارای رسوباتی است که باعث انسداد مجراهای پمپ شیشه شوی و در نهایت از کار افتادن آن خواهد شد. علاوه بر این آب معمولی در زمستان یخ زده و استفاده از شیشه شوی امکانپذیر نخواهد بود. بهترین انتخاب برای پر کردن منبع آب شیشه شور استفاده از محلول شیشه شوی خودرو است که میتوانید آن را از فروشگاههای لوازم یدکی خودرو تهیه کنید. توجه داشته باشدی که استفاده از محلول تقلبی باعث بروز مشکلات زیر خواهد شد:- آسیب به پمپ شیشه شوی
- بالا رفتن احتمال انجماد محلول در سرما
- ایجاد شدن بوی بد در محلول پس از راکد ماندن
- شکستن منبع به علت جنس و ماده اولیه بیکیفیت
- سوراخ شدن منبع در اثر جسم تیز و یا ضریه و فشار بالا
- عدم مقاومت لازم و تغییر شکل و تغییر رنگ منبع آب به دلیل حرارت موتور