شمع s5 جک
شمع s5 جک
مشخصات شمع خودرو جک S5
شمع s5 جک
شمع خودرو چیست؟
یکی از قطعات اصلی و مهم که باعث روشن شدن خودرو میشود شمع می باشد . این قطعه یکی از مهمترین اجزای خودرو در فرایند احتراق است.البته بدانید که شمع خودرو یک قطعه مصرفی است .
اجزای شمع اصلی جک S5 :
اما شمع قطعه ای تشکیل شده از الکترود ، عایق چینی، واشرها و غیره می باشد که در بالا و روی محفظه احتراق و سیلندر خودرو تعبیه شده است که از یک طرف جریان ولتاژ بالای برق را گرفته و با ایجاد جرقه زنی در محظه احتراق باعث منفجر شدن بخار فشرده شده بنزین و در آخر باعث به وجود آمدن نیروی مورد نیاز برای حرکت خودرو می شود.
کارکرد شمع جک اس 5 :
همانطور که گفتیم شمع از اجزای مختلفی تشکیل شده است. بعد از اینکه کوئل ، جریان با ولتاژ پایین را از طریق باتری خودرو جذب کرد در نتیجه باعث می شود که ولتاژ آن افزایش یابد و به همین خاطراین جریان ولتاژ بالا به شمع انتقال می‌یابد.
حال آنکه این اتفاق جریان ما بین دو الکترود مرکزی و جانبی موجود در شمع که یکی مثبت و دیگری منفی بوده بالا رفته و شکل و فرم گازهای موجود در محفظه را تغییر میدهد. با این بالا رفتن ولتاژ گازهای موجود که منجر به یونیزه می‌گردد و دلیل رسانای جریان الکتریکی همین امر است در محفظه ایجاد احتراق میشود.
به طور کلی شمع‌های در زمان عادی کار کردن به ولتاژی حدود 12000 تا 25000 ولت یا بیشتر نیاز دارند تا بتوانند کار احتراق را به خوبی انجام بدهند.
پس شمع جک S5 وظیفه انفجار در محفظه احتراق و حرکت دادن سیلندرها به سمت پایین را برعهده دارند. بعد از آن با پاشش سوخت به وسیله انژکتور به درون سیلندر و بعد از فشرده شدن آن به وسیله سوپاپ شمع جرقه ایجاد شده و باعث انفجار در محظه احتراق می شود.
اما محل قرار گیری شمع جک S5 :
این قطعه مهم در خودرو درانتهای سیلندر و روی سرسیلندر در موتور خودرو می باشد که در واقع برای عمل احتراق به ولتاژی به اندازه 12000 تا 25000 ولت یا بیشتر از آن احتیاج می باشد تا این عمل احتراق به بهترین حالت خود صورت بگیرید.
جنس شمع اصلی جک S5 :
در این قسمت در مورد جنس شمع ها که از مس ( نیکل)، ایریدیوم و پلاتینیوم ساخته می شوند.
انواع شمع:
شمع سرد:این نوع از شمع ها که برای عملکرد در موتورهای با دمای بالا طراحی شده اند و دارای پایه های کوتاه بوده تا به سرعت بتوانند گرمای به وجود آمده در اثر جرقه زنی را کم کنند.
شمع گرم: اما در مورد این شمع ها که عملکرد آن برعکس شمع های سرد می باشد و برای موتورهای با دمای پایین طراحی شده اند که دارای پایه های بلندتری بوده و این طریق گرمای خود را دیرتر از دست می دهند و این امر موجب می شود تا رسوبات باقی مانده حاصل از احتراق را ، در روی خود شمع بسوزانند.
شمع نیکلی: یکی دیگر از شمع ها که جنس الکترودهای آن از آلیاژ نیکل می باشد و دارای طول عمر (20تا 40 هزار کیلومتر) کوتاهی هستند.
شمع پلاتینیومی: البته جنس الکترود های آن از آلیاژ پلاتینیوم است و دارای طول عمر بسیار بالایی می باشند.این نوع از شمع ها توانایی تحمل دمایی تا 2500 درجه سانتیگراد را داشته وتوانایی آن را دارند تا 100 هزار کیلومتر کارکرد مفید داشته باشند.
شمع ایریدیومی: اما این نوع شمع خودرو که الکترود مثبت آن از جنس ایریدیوم و دارای طول عمر بالاتری نسبت به شمع های پلاتینیومی هستند.
شمع های چند الکترودی: این نوع شمع های خودرو که از چند الکترود منفی ساخته شده اند که باعث طول عمر بسیار بالاتری در این شمع ها می شود. زیرا درهربار جرقه زنی که موجب خوردگی قطب منفی می شود این امرباعث شده هر الکترود پس از خورده شدن جای خود را با الکترود نزدیکتر به قطب مثبت عوض کند و در نتیجه طول عمر بالاتری برای شمع خودرو ایجاد می کند.
علائم خرابی شمع اورجینال جک S5 :
-استارت نخوردن
-کاهش شتاب خودرو
-ایجاد تغییرات یا صدمات فیزیکی در شمع
-شکسته شدن عایق چینی شمع یا تغییر اندازه سر شمع جک S5
-تغییر رنگ عایق چینی
-دود زده و سیاه شدن شمع‌ها
-روغن زدن شمع‌ها
-از بین رفتن الکترودهای شمع جک S5
-مصرف سوخت بیش از اندازه
-خام سوزی موتور
-کم شدن قدرت موتور در زمان شتاب گرفتن
محصولات مرتبط
پمپ شیشه شور s5 جک
پمپ شیشه شور s5 جک
پمپ شیشه شور چگونه کار میکند؟
پمپ شیشه شور چیست؟
پمپ شیشه شور خودرو یک پمپ کوچک آب بوده که با روشن شدن این قطعه از مخزن شوینده کشیده شده و توسط نازل‌های شیشه شور به طرف شیشه جلویی خودرو اسپری می‌شوند. این پمپ یک تجهیز الکتریکی می باشد که به مرور زمان فرسوده و خراب میشود. ساختار پمپ شیشه شور جک S5 : این قطعه دارای یک موتور داخلی کوچک جهت پمپاژ آب داخل مخزن به آب پاش های جلو و عقب شیشه ها میباشد،در واقع شما با روشن کردن تیغه برف پاکن ها با آب این پمپ شیشه شور وارد مدار شده و عمل پاشش آب را انجام میدهد. محل قرارگیری پمپ شیشه شور: پمپ شیشه شور روی مخزن شیشه شور قرار می گیرد تا بتواند با فشار لازم، آب یا مایع شیشه شور را به سمت شیشه خودرو ارسال کند.
عملکرد بهترین پمپ شیشه شورجک S5 :
موقعی که شما کلید سیستم شستشو شیشه جلو خودرو را فعال میکنید، پمپ شیشه فعال میشود. پمپ شیشه شور یک پمپ آب الکتریکی است که مایع شستشو را از مخزن شستشوی شیشه مکش میکند و آن را به نازل‌های شستشو می‌فرستد.
محلی که از راه نازل‌ها مایع به شیشه جلو خودرو اسپری میشود. این مایع به عنوان شوینده عمل میکند و برف پاک کن ها آن را پاک میکند. زمانی که سیستم شستشوی شیشه جلو خودرو با خرابی همراه باشد، مایع شوینده به نازل‌های شستشو ارسال نمی‌شودو خودرو قادر نخواهد بود مایع شستشو را بر روی شیشه جلو اسپری کند. در نتیجه، دید کم می شود .
خرابی پمپ شیشه شوراصلی جک S5 :
-عمل نکردن آب پاش شیشه و مشکل در موتور یا فیوز .
-خالی شدن مخزن
-نشتی شیلنگ مخزن و یا قطع شدن آن
-گرفتگی آب‌پاش برف پاک‌کن
-مایع شیشه شور در هوای سرد یخ زده است
- وجود نشتی در لوله‌ها، گرفتگی نازل‌ها عوامل اصلی درخرابی پمپ شیشه شورجک اس 5:- تست کارکرد دکمه شیشه شور
- بررسی نازل‌ها برای باز کردن هر نوع گرفتگی
- تست قدرت موتور پمپ آب
- تعویض پمپ شوینده
-تست و بررسی کارکرد درست سیستم شیشه شور
انواع پمپ شیشه شور در بازار برای خودروهای مختلف وجود دارد که هریک مخصوص خودرو مورد نظر ساخته شده است در زمان خرید حتما باید این قطعه با خودرو شما هماهنگ و دارای تایید استاندارد و برچسب باشد.
انگشتی سر سیلندر s5 جک
استکان تایپیت با انگشتی s5 جک
انگشتی سر سیلندر جک S5
/ اسبک سرسیلندر جک S5
مجموعه اسبک و میل اسبک جک اس ۵
انگشتی سر سیلندر جک S5 و اسبک سرسیلندر S5
قطعه انگشتی سرسیلندر جک S5 از محصولات تولیدی جک موتور(JAC MOTORS) می باشد که توسط فروشگاه اینترنتی لیدو یدک به صورت فروش آنلاین ارائه می گردد شما می توانید با خرید آنلاین این کالا ضمن اطمینان از اصالت گارانتی شده کالا توسط نوین پارت از یک خرید سریع و با قیمت مناسب بهره مند گردید. این کالا سوپاپ جک S5 مناسب برای جک S5 AT جک S5-MT می باشد.
می‌خواهیم درباره اسبک خودرو (انگشتی) و تاپت خودرو بیشتر بدانیم و از عملکرد، انواع و خرابی‌های احتمالی آنها بگوییم. این اجزا منتقل کننده حرکت میل‌سوپاپ یا میل‌بادامک به سوپاپ هستند و نقش مهمی در موتور خودرو ایفا می‌کنند. اما پیش از آن نیاز است کمی درباره‌ی نحوه عملکرد موتورهای احتراق داخلی که در خودروهای بنزینی مورد استفاده قرار میگیرند توضیح دهیم تا جایگاه این قطعات در موتور و نقش آنها در فرایند تامین نیروی حرکتی خودرو را دقیق‌تر متوجه شویم.
۱ نحوه کار موتورهای درون‌سوز ۲ اسبک یا انگشتی چیست و چه کاری در خودرو انجام میدهد؟ ۳ تاپت چیست و چه کاربردی در موتور خودرو دارد؟ ۴ عیوب رایج در اسبک یا انگشتی
نحوه کار موتورهای درون‌سوز
موتورهای احتراق داخلی که داری بیش از یک سیلندر هستند و در خودروها مورد استفاده قرار میگیرند، به کمک انرژی حاصل از احتراق مخلوط سوخت و هوا که در محفظه‌ای بسته درون سیلندر صورت می‌گیرد کار می‌کنند. این احتراق پیستون را درون سیلندر به حرکت رفت و برگشتی وا می‌دارد. در واقع حرکت رفت، چرا که حرکت برگشت معلول حرکت رفت پیستون دیگر، در سیلندر کناری است. حرکت پیستون‌های درون سیلندرها از طریق واسطه میله‌ای شکل به‌نام میل‌لنگ با هم مرتبط میشود. میل‌لنگ ضمن برگشت دادن پیستون‌ها در سیلندر، انرژی خطی و رفت و برگشتی پیستون‌ها را به حرکت دورانی تبدیل میکند. حرکت دورانی از میل‌لنگ به ترتیب به فلایویل، جعبه‌دنده، دیفرانسیل و در نهایت چرخ‌ها منتقل میشود. اما تراکم سوخت و هوا که در اتاقک نفجار دچار احتراق میشود از طریق سوپاپ‌ها که ورود و خروج گاز و سوخت را کنترل می‌کنند، به سیلندر می‌ریزد. بنابراین سوپاپ‌ها نیاز به حرکت بالا و پایین دارند. این حرکت توسط میل لنگ و تسمه یا زنجیر تایم کنترل میشود. به این ترتیب که با حرکت میل‌لنگ تسمه یا زنجیر تایم که از یک سمت به میل‌لنک و از سمت دیگر به میل‌بادامک وصل است نیز می‌چرخد و میل سوپاپ به حرکت در می‌آید. با حرکت میل بادامک سوپاپ‌ها به پایین فشرده و سپس رها می‌شوند. نکته مهم این نوع انتقال حرکت، تنظیم تایمینگ باز و بسته شدن سوپاپ‌ها متناسب با بالا و پایین شدن پیستون‌ها است.
1007020GAZC1 - انگشتی سر سیلندر جک S5
به بیان دقیق‌تر، سیلندرها در میانه موتور و بلوک سیلندر قرار دارند که پیستون‌ها درون آنها در حرکت هستند. قسمت بالای سیلندر سوپاپ‌ها قرار دارند. در قسمت پایین سیلندرها میل لنگ تعبیه میشود که نیروی پیستون را توسط شاتون دریافت میکند و به حرکت در می‌آید. این حرکت که از طریق سیستم انتقال نیرو به چرخ‌ها منتقل میشود، تسمه یا زنجیر تایمینگ را نیز به حرکت در می‌آورد. این تسمه که در میانه مسیر خود، پمپ هیدرولیک، واتر پمپ و دینام را نیز فعال میکند، در انتها موجب چرخش میل‌بادامک میشود. میل بادامک دارای زائده‌هایی در طول خود است. این زایده‌های بادامی شک به تعداد سوپاپ‌ها در هر میل سوپاپ طراحی می‌شوند و با حرکت میل سوپاپ چرخیده به سوپاپ‌ها برخورد می‌کنند. برخورد بادامک‌ها با سوپاپ‌ها موجب بسته شدن آنها میشود. با حرکت بادامک‌ها و دور شدن آنها از سوپاپ ضمن ادامه چرخش میل سوپاپ، فنر سوپاپ‌ها آنها را به بالا بر می‌گرداند.
در این میان در برخی موتورها از قطعاتی به نام تاپت (تایپیت جک) و انگشتی (انگشتی جک) برای انتقال نیروی میل سوپاپ به سوپاپ‌ها استفاده میشود.
اسبک یا انگشتی چیست و چه کاری در خودرو انجام میدهد؟
در بعضی از خودروها بادامک‌های میل بادامک به واسطه انگشتی یا اسبک با انتهای ساق سوپاپ در تماس هستند. به این معنی که حرکت میل‌بادامک و بادامک‌ها از طریق این قطعه به سوپاپ‌ها منتقل میشود. این قطعه که اسبک، انگشتی یا چکشی نامیده میشود مانند اهرمی میان بادامک‌ها و ساق سوپاپ عمل میکند و حرکت چرخشی میل بادامک را به حالت ضربه چکشی بر سوپاپ‌ها اعمال می‌نماید. به این ترتیب که با چرخش میل بادامک بادامک به یک سمت چکشی برخورد میکند و این سمت بالا می‌رود. سمت دیگر چکشی نیز به واسطه بالا رفت سمت دیگر پایین آمده و به انتهای ساق سوپاپ نیرو وارد میکند و آن را به سمت پایین هدایت می‌نماید. با چرخش بادامک، سمت بالا رفته پایین می‌آید و سمت دیگر بالا می‌رود. ساق سوپاپ آزاد شده و سوپاپ توسط فنر خود به بالا برمی‌گردد. انگشتی دارای یک سوراخ در میانه بدنه اهرمی خود است. از این سوراخ که بوش اسبک نامیده میشود میل اسبک عبور میکند. اسبک خود به وسیله یک پین مفصلی و یا شافت اسبکی به میل اسبک متصل است. بین اسبک‌ها روی میل اسبک، فنرهایی تعبیه میشود که از لقی و حرکت افقی آنها جلوگیری میکند. میل اسبک نیز توسط اتصالات مخصوصش روی سرسیلندر سوار جک s5 میشود. مدار روغن سیستم روانکاری موتور، روی میل اسبک روغن ریخته و این روغن درون بوش‌های انگشتی نیز نفوذ کرده ضمن کاهش اصطکاک، لقی احتمالی آنها را نیز می‌گیرد. به این ترتیب انگشتی روی میل اسبک حرکتی الاکلنگی دارد.
ساختار انواع انگشتی در خودروهای مختلف متفاوت است. در واقع این ساختار باید با توجه به دیگر قطعات موتور تنظیم شود. به این ترتیب زاویه دور سر آن نسبت به بوش مرکز و طول هر سمت بسته به فاصله میل‌بادامک با سوپاپ‌ها و طول ساق سوپاپ تغییر میکند. عامل تعیین کننده دیگر در ساختار انگشتی هر موتور، تایمینگ سوپاپ‌های آن است. انگشتی را در انگلیسی Rocker Arm یا چکشی سوپاپ می‌گویند. اسبک را از جنس آهن، آلومینیوم و یا چدن می‌سازند.
تاپت چیست و چه کاربردی در موتور خودرو دارد؟
نحوه آرایش و قرارگیری میل سوپاپ در موتورهای احتراق داخلی خودروها، به دو شکل سوپاپ رو و سوپاپ زیر است. تاپت Tappet در آرایش سوپاپ رو یا میل بادامک رو مورد استفاده قرار می‌گیرد و نیروی بادامک را به سوپاپ منتقل میکند. نحوه استفاده از تاپت به دو شکل است:
انتقال نیروی بادامک به ساق سوپاپ مستقیما از طریق تاپت انتقال نیروی بادامک به تاپت و سپس انگشتی و در نهایت ساق سوپاپ
تاپت گاهی قطعه‌ای استکانی شکل است که بین بادامک و ساق سوپاپ قرار می‌یگرد و لقی احتمالی آنها را فع میکند. در این حالت تاپت از بالا، سطحی محدب دارد که محل تماس بادامک است و از پایین سطحی توخالی که محل قرار گیری ساق سوپاپ است. گاهی نیز تاپت‌ها غلطکی هستند. این قطعه روی بلبرینگ‌های سوزنی ساچمه‌ای سوار شده و با حرکت بادامک و تماس آن حرکت میکند و ساق سوپاپ را به حرکت در می‌آورد. تاپت‌های غلتکی اصطکاک و هدررفت انرژی را کاهش می‌دهند. برا جلوگیری از چرخش تاپت‌های غلتکی دوسمت آنها برای ثابت نگه‌داشتن‌شان هنگام حرکت بالا و پایین کمی صاف در نظر گرفته میشود.
همچنین تاپت‌ها دو نوع روغنی و مکانیکی دارند که در نوع روغنی یا هیدرولیکی از فشار روغن موتور برای حفظ تماس بادامک با تاپت استفاده میشود. مزیت تاپت‌های هیدرولیکی کاهش صدای ناشی از برخورد، لقی و اصطکاک قطعات است. تاپت خودروعیوب رایج در اسبک یا انگشتی
انگشتی و تاپت قطعات مقاوم و با استهلاک پایین هستند. تاپت مانند بسیاری دیگر قطعات موتور، در برابر نقص روغن‌کاری، بالا رفتن حرارت، افزایش اصطکاک و سایش ضعیف است و دچار مشکل میشود. این قطعه معمولا قابل تعمیر نیست و باید تعویض شود. اما در مورد انگشتی موارد دیگری نظیر آنچه در ادامه خواهد آمد نیز دیده شده است:
– ترک خوردگی: در اثر فشار زیاد به موتور و تغییرات دمایی شدید ایجاد میشود.
– ساییدگی سر اسبک: در اثر لقی اسبک و سایش سر آن با بادامک یا ساق سوپاپ ایجاد میشود.
– ساییدگی بوش اسبک: در اثر ضعف سیستم روغن‌کاری و بالا رفتن اصطکاک ایجاد میشود.
بنابراین باید گفت که مهمترین عامل در جلوگیری از نقص در عملکرد این قطعات و حفظ سلامت آنها دقت در سیستم روغن‌کاری خودرو، استفاده از روغن مرغوب و تعویض روغن به موقع است. فروش سریع خودروی شما راحت و بی‌دردسر
در آخر باید اضافه کرد که اسبک و تاپت در تمام موتورها مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. در بعضی از انواع موتور، بادامک‌ها مستقیم با ساق سوپاپ در تماس هستند. البته استفاده از موتورهای فاقد اسبک یا تاپت امروزه کمتر رایج است.
توپی سر کمک j5 جک
توپی سر کمک j5 جک
توپی سرکمک جک J5 اصلی یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم تعلیق ماشین است که تعادل و سلامت اتاقک خودرو تا حد زیادی به آن بستگی خواهد داشت. این توپی به صورت جفت در دو سمت ماشین جک J5 و در بخش بالایی کمک فنرها نصب خواهد شد. نقش اصلی این قطعه در ماشین گرفتن شدت ضربات و تکان‌های وارد شده به اتاقک خودرو به هنگام حرکت است. خوب است بدانید که سلامت این قطعه در ماشین‌ها می‌تواند حتی بر روی امنیت سرنشینان خودرو نیز تأثیر قابل توجهی بگذارد و راحتی آنها را نیز تأمین نماید. یکی دیگر از نام‌هایی که برای این قطعه مورد استفاده واقع میشود، بلبرینگ کف گرد بالای کمک نیز هست.نقص فنی در توپی سرکمک جک J5 اصلی
خراب شدن توپی‌های سرکمک اغلب با نشانه‌ها و سروصداهای زیادی همراه است. به طور معمول در صورتی که این قطعه دیگر قابل استفاده نباشد و نوبت تعویض آن رسیده باشد، شما می‌توانید صدای کوبیدن را در کمک فنرهای ماشین حتی به هنگام حرکت معمول ماشین بشنوید. خرابی در این قطعه حتی می‌تواند عملکرد فرمان پذیری خودرو را نیز با مشکل مواجه سازد و باعث احساس لرزه‌های اضافی در فرمان ماشین شود همچنین ممکن است شما به هنگام چرخاندن فرمان متوجه صدای قرچ و یا صدای ساییدگی در یک سمت ماشین شوید. یکی دیگر از اتفاقاتی که می‌تواند برای این قطعه رخ بدهد، گشاد شدن آن است. در صورتی که با گذر زمان و به واسطه فرسودگی این قطعه تغییر سایز بدهد امکان شل شدن پیچ و مهره‌های کمک فنر و همچنین افزایش صدا در این بخش وجود خواهد داشت.
دیسک و صفحه s5 جک
دیسک و صفحه s5 جک
دسته موتور جلو s3 جک
دسته موتور جلو s3 جک
دسته موتور جلو جک S3 یکی از قطعات حیاتی در خودرو جک میباشد مه می‌تواند در کنار دسته موتور عقب و دسته موتور راست وظایف بسیار مهمی را انجام دهد.عملکرد و ویژگی‌های دسته موتور جلو خودرو جک
خودروی جک دارای سه دسته موتور میباشد. دسته موتور جلو و وظیفه دارد تا قسمتی از وزن موتور را تحمل کند و ارتعاشات وارد شده به موتور اتومبیل جک را تا حدودی خنثی کند. این قطعه ممکن است در اثر کارکرد طولانی و وارد شدن هیجانات و انرژی بالا در جاده‌های پر دست‌انداز، پس از مدتی فرسوده شود. این قطعه وظیفه دارد تا ارتعاشات شدید وارد شده به موتور اتومبیل را خنثی کند؛ بنابراین ممکن است پس از مدتی دچار خرابی و فرسودگی ( اصطلاحا پارگی) شود. برای جلوگیری از آسیب‌دیدن سایر قطعات لازم است تا هرچه سریع‌تر برای تعویض این قطعه اقدام کنید. فراموش نکنید که شما باید همواره قطعات اصلی و شرکتی را تهیه کنید که طول عمر بالایی دارند و از متریال درجه یکی تولید شده‌اند. خرید دسته موتورهای متفرقه ممکن است باعث ایجاد هزینه‌های چند‌باره و خسارات شدید در اتومبیل شود.خرید دسته موتور جلو جک S3 اصلی
سفارش خود را همین حالا در این سایت ثبت کنید تا در کوتاه‌ترین زمان ممکن، قطعات را تحویل بگیرید. در صورتی که در رابطه با نحوه ثبت سفارش و خرید قطعات ابهاماتی در ذهن شماست، می‌توانید با پشتیبانی فروش تماس بگیرید تا خریدی آگاهانه و هوشمندانه را تجربه کنید. توجه کنید که امکان ارسال فوری توسط پیک در کمتر از ۲ ساعت برای مشتریان تهرانی فراهم شده است. پیشنهاد می‌کنیم تا برای اطمینان از حسن نیت ما قیمت‌های رقابتی مجموعه را با سایر توزیع‌کنندگان قطعات یدکی و لوازم جانبی خودروهای وارداتی مقایسه کنید. تمامی محصولات ارائه شده در این مجموعه فابریک و شرکتی هستند و به صورت بدون واسطه از خطوط تولید اصلی خریداری شده‌اند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.